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老板95万买景观火车转手不成拆卸后卖废铁dd-【新闻】

发布时间:2021-04-10 07:49:59 阅读: 来源:硅酸铝设备厂家

老板95万买景观火车 转手不成拆卸后卖废铁

南滨路观光火车,锈迹斑斑的老火车 驶 到终点站。记者 杨帆 摄

2009年4月8日,阿兵龙虾用火车做餐厅(资料图片)。 记者 罗川 摄

改建成餐厅的车厢。

几位年轻人在改建成餐厅的车厢内休息。记者 杨帆 摄

昨晨,随着工人敲下肢解车厢的第一锤,这列8节车厢加1个蒸汽机车头、取名 南滨驿站 的观光老火车,在南滨路呆了6年后退出江湖。

按照计划,半个月后这列火车全部拆成废铁运走,空出的位置暂时建成绿化带。

■记者 夏祥洲 朱昕勤

昨上午,记者在拆卸现场看到,这列曾经色彩艳丽的老火车,车头已经严重锈蚀,车头部分塌陷。中间几节车厢的内部装饰已经全部被拆除,工人们正在拆卸车厢顶棚。他们说,按照进度,他们两天就可以拆完1节车厢。

为了确保安全,收购这列火车的老板高杰正在现场监管。高杰介绍,本月23日,这列观光火车的所有人重庆聚丰房地产开发有限公司,以95万元的价格将火车卖给他,要求在确保安全的前提下限期拆卸。

记者看到,不少摄影爱好者和蒸汽机迷在现场拍照留影。一位刘姓蒸汽机迷告诉记者,他前日获知观光火车要拆除的消息后,约了有同样爱好的几个老朋友来看看。 这列火车,一度被视为南滨路的标志性景观,马上要拆了,以后再也见不到了。 这群蒸汽机迷话语中带着些许惋惜。

重庆聚丰房地产开发有限公司相关人员介绍,这列老火车全长250米左右,共8节车厢和1个车头,当时的价值近500万元 (包括运费),是在当年南岸区政府打造南滨路风情一条街的大背景下,该公司于2004年引进的一个创意开发项目,但经营从一开始就出现叫好不叫座的困境。目前火车锈蚀严重,引进的商家也都到了租期,为了响应南岸区市容市貌环境的文件通知精神,决定整体拆除。

高杰说,他原本非常看好这列火车的出手前景,他还打听到有家农家乐有意部分购买,他准备买下来转手,但等他买下来后,有购买意向的农家乐放弃了,他现在找不到合适的下家,只得将它拆了卖废铁。

更让高杰郁闷的是,原本以为能拆400多吨废铁,现在实拆第一节车厢后发现,因为锈蚀严重最多能拆300来吨,高杰估算他将为此亏损20万左右,这还不包括拆卸费。 做生意哪里有百分之百赚钱的理,但实话说,拆了当废铁卖,我始终觉得有些可惜。 高杰对自己这次投资决策失误有些懊恼。

观光火车退出后,空置的地块将何用呢?记者昨日从南滨路管委会了解到,包括观光火车所处位置在内的这块地,目前整体规划还未出来,在规划出台前原地块将建绿化带。

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