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北京公车数量被指保守 专家:与统计口径有关种植

发布时间:2020-04-19 13:04:26 阅读: 来源:硅酸铝设备厂家

北京公车数量被指保守 专家:与统计口径有关

3月31日晚,北京市财政局如约公布本市公车数量,截至去年年底,北京市党政机关、全额拨款事业单位实有公车62026辆。多名专家和相关人士称北京此举开全国先河值得肯定,但公布的数字比较 保守 ,另有数量不少的公车没有纳入统计。

根据市财政局在其官方网站预算执行栏目中公布的数字,截至去年年底,全市党政机关、全额拨款事业单位实有公车62026辆,其中市级公车20288辆。市财政局强调,上述数据根据决算要求初步汇总得出,未经市人大常委会审议批准。

去年12月,北京治堵方案征求意见期间,北京问天律师事务所律师助理叶晓静向市交通委、财政局和公安局申请信息公开,要求公布北京的公车数量和具体型号。此次市财政局公布的只有公车数量,不涉及具体型号等信息。市财政局昨天对此表示,公车型号等细节问题将不由财政局负责公布,这些具体信息应由拥有这些公车的具体单位或部门负责公布。

长期关注公车问题的全国人大代表、湖北统计局副局长叶青表示,北京在全国率先公布公车数量,这较以往秘而不宣的做法还是有所进步的,至少公民的知情权得到尊重。但是,从公布的数据来看,62026辆是一个较为 保守 的数字,这与统计口径有关。

叶青说,一般认为公车概念有大、中、小三个范畴,本次统计采用的是最小范畴的公车概念,即仅包括北京市党政机关、全额拨款事业单位。如果采用中型范畴,还应加上国有企业、差额拨款事业单位等。如果采用最大范畴,则应加上动用项目性专项资金购置的公车。

叶青认为,公车统计应该采用最大范畴,即只要动用公共财政资金购置的都应该算作公车,因为花的都是纳税人的钱。 按照这种统计方法,至少还有3万辆车没有计入公车,因为一般单位项目性专项资金购车数量就能占到1/3甚至一半。

叶青表示,此次北京公布的公车数字较为笼统,没有明确车型、公车费用等详细内容。他建议,除了公布公车数量,更应公开公车购置价格、司机数量和维修保险等运营成本。 如果知道每辆公车的年平均费用,再结合此前官方透露的全国有250万辆公车这个数据,就可以推算出全国的公车费用,为监督 三公 消费提供依据,更为推进公车改革提供动力。

叶青认为,公布公车数量的最大意义在于推进公车改革,只有通过公车改革,才能真正降低公车数量,达到降低公车支出、减少公车私用以及公车腐败的问题。

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