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武汉旅游公交由全面撒网转向定点捞鱼万芳

发布时间:2020-02-14 11:51:28 阅读: 来源:硅酸铝设备厂家

武汉旅游公交由“全面撒网”转向“定点捞鱼”

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武汉旅游公交由“全面撒网”转向“定点捞鱼”

2013年07月22日 08:57来源:长江商报

武汉公交即将新开 老汉口旅游专线 ,专门在曾经的 租界区 循环。上周新开的403路则串起了东湖风景区沿线景点。

武汉旅游公交专线在经历了34年的发展后,新开和即将开行的公交旅游专线,有别于往年大多绕行三镇众多景点的旅游线,开始转向 微循环 模式。

虽然只在 租界 转悠

但涵盖近20处景观、旧址

据7月11日举行的公交听证会介绍,新开的 老汉口旅游专线 由武汉客运港至武汉客运港循环,沿途停靠沿江大道、民权路、中山大道、天津路、胜利街、芦沟桥路等,虽然线路不长,但涵盖了老汉口近20处带着浓郁人文气息的景观、旧址。

交管部门透露,该线路停靠的都是繁华地段,暂定停靠现有站点,需要增加的站点将会和公交部门实地勘察,尽量在不阻碍正常交通通行的地方设置。

武汉市公交办主任金文胜透露,该线路将选择较为 复古 的车型,是按照常规公交模式开(执行现有公交票价),还是按照纯旅游线路模式开(票价可能稍高)还没最后决定,不过线路运行是否能够长久最终还是 乘客说了算 ,而且沿江大道、民权路、中山大道、天津路、胜利街、芦沟桥路这些道路上公交线网发达,自行车网点密布,游客游览在交通上的选择本身就有很多,因此开辟这条线路也会非常谨慎。

与公交一个价,很划算

7月18日,串联东湖风景区内各景点的403路正式开通。 新开的线路,把东湖沿线的景点都串起来了,而且只走东湖沿线,不用在市区耽误时间,很方便。 经常去东湖游玩的小张表示,新开的403路,对只玩东湖沿线的乘客来说非常好,跟普通公交一样的价格也让人觉得挺划算。

金文胜透露,与今年开通的众多社区、高校微循环公交差不多,403路类似于景区微循环公交, 即使到了旅游淡季,也不会让403停开,最多只会在发车时间上做出调整,这也是正规公交营运线路与单纯旅游线路的最大不同 。

30元/人,性价比低

线路月月亏损、名存实亡

2012年3月中旬,武汉新开观光巴士1路,该线路途经吉庆街、黄鹤楼、楚河汉街等18个市内主要景点,一票制每人30元(一次购票可在当日反复乘坐)。游客戴上耳机,还可以收听含中、英、法、日4国语言的自动语音导游。该线路票价采用两种模式,一种是散客纯观光,30元一张通票;另一种是旅行社组团,198元一张票含沿途景点。

该线路希望整合武汉水陆旅游资源,实现车船旅游无缝衔接,所以景点包括楚河汉街、江滩等,但在实际运作上,自从该线路开通,几乎是月月亏损。

普通散客表示,一天不可能玩18个景点,顶多玩两三个,30元的票价 太贵 ,若是搭乘普通公交前往下一个景区反而更划算。旅行社方面则认为组织团体客源还要考虑包车费用,也不是那么划算。

本报记者采访发现,在省博、武汉港等观光巴士1路必经的站点周边工作、生活的乘客,并没有多少人知道这条线路的存在。

旅游公交已存在34年

据武汉市出租汽车公司介绍,旅游专线车在武汉已有34年历史。

1979年

武汉出租车公司为方便市民出游,推出一日游、半日游游览车。半日游途经六渡桥、归元寺、汉阳公园,一日游从万松园到古琴台、阅马场、湖北省博物馆,再到东湖。两条线路均只在上午发车,游览车仅在景点和景点之间停靠。虽然并没有称之为旅游专线,但实则发挥的是旅游专线的功能,可谓是武汉市旅游专线车的前身。

2000年

武汉市着力打造旅游特点突出的旅游专线,401路、402路由此诞生。这两条旅游线路的硬件设施是当时档次最高的,不仅配有空调、窗帘、电视机、VCD播放机、话筒,司机也是身着统一工作服,每辆车上还配有一名空勤式导游员为乘客全程讲解。对于乘客而言,5元/天的通票也非常受欢迎,一天只需要花一次钱,可以在任意站点上、下车,在旅游景点之间穿梭方便、价格也可以接受。

2004年

随着市民生活水平的提高以及旅游理念的逐步变化,人们更加倾向于亲水亲自然式的休闲旅游形式,旅游市场发生了变化,人们出游更喜好自助游。401路、402路所发挥的功能重心也开始向交通功能转变,车型也由载客量小的豪华车变为载客量更大的普通车型。

2005年

这两条旅游专线最终归于平静,成为了普通公交线路。但由于线路没有太大变动,它们依然是市民们前往东湖、省博、归元寺、江汉路等景区和商圈的不错选择。

■观察

旅游线路应更具针对性

过去开通公交旅游线路,基本上都是从武汉市整体来进行考虑,无论是最初的游览车,此后的401路、402路,还是去年开通的观光巴士,在线路设计上,基本都围绕着如何能够把市内所有景点覆盖来考虑。虽然照顾到了所有景区,但乘客们几乎不可能一天之内全部 玩到 。

今年新开的公交旅游线路则开始转向 微循环 模式。东湖风景区管委会工作人员表示,以前515路、413路只通往磨山梅园、樱园,植物园方向,另一头的省博、海洋世界、听涛景区、沙滩浴场都顾及不到,转车会让游客觉得麻烦,403路将10多个景区串联,对自助游的旅客来说很方便。

同样, 老汉口旅游专线 也只在汉口 老租界区 循环,线路不长,但停靠的都是经典的人文景观、遗址,在旅游上更有针对性。

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