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技术瓶颈卡住车检设备行业

发布时间:2020-02-03 05:07:51 阅读: 来源:硅酸铝设备厂家

我国汽车检测设备制造行业实力并不雄厚。 中国加入WTO后,由于在检测设备的核心技术上长期没有突破,国内汽车检测设备制造企业的日子,可能变得越来越难过。

检测设备市场“胃口”变了

电控燃油喷射、 ABS系统、自动变速系统、电子车载系统、自动调整间隙等高技术在汽车上的广泛应用,使汽车制造行业呈现出机电光一体化的发展趋势。在我国,随着公路状况的改善和汽车特别是轿车保有量的增加,汽车修理模式已由修理型转变为诊断换件型,在电子技术方面也有了更新更高的要求。汽车技术的进步和汽车维修方式的转变,不可避免地带来了汽车检测设备市场需求的改变。其中,最明显的就是:保修机械产品的市场逐步萎缩,检测设备的市场迅速扩大。

轿车保有量的增大,加重了有关部门对车辆进行安全检查、性能试验等的职责,这要求建立更多的高科技汽车检测线,配备高技术性能的汽车检测设备。另外,汽车制造厂家和汽车维修行业也需要配备高技术的汽车检测诊断设备。据了解,目前许多单位都从国外进口检测诊断设备。进口设备往往价格昂贵,一些产品的技术质量性能也并不高。

特别是,一部分进口检测诊断设备在电子元件损坏后,因难以购到配件而使整套设备成为一堆废轶。为此,不少部门、企业都企盼,国内企业能早日生产出高技术性能、高质量的汽车检测诊断设备。

谁来突破技术“瓶颈”?

汽车检测设备从用途上可分为制造用和维修用两种。制造方面主要用于汽车制造厂家在汽车制造过程中对汽车的测试和检验,维修方面可分为检测线上用和修理厂用。中国加入WTO之后, 进口轿车将大量增加。因此,开发汽车检测设备产品应该从维修方面多努力。

当前,国内外比较热门的汽车检测仪器主要有发动机检测仪、四轮定位仪、底盘测功机、ABS试验台、全自动转角仪。由于国内这5种产品的技术水平低于国外水平,加入WTO后, 国外的汽车检测设备将大量涌入国内市场。因此说,仍然开发生产国内现有技术水平的检测设备产品已没有多大意义。

目前,国内整个汽车检测设备行业的技术发展也正处于一个“十字路口”,各个厂家只注重检测手段的开发升级,而在检测设备的核心技术--检测机理和测量理论的研究上却没有突破,造成检测设备的技术难以实现质的飞跃。现有的检测设备产品已维持了很长一段时间,科技发展已到了“瓶颈”上,一旦突破这个高科技“瓶颈”,检测设备的发展将出现一个更为无限广阔的空间。因此,开发汽车检测设备就要从这个“瓶颈”上下功夫。

汽车检测设备项目是国家经贸委公布的2000年国家技术创新重点专项计划项目之一共中有几个是当前国内热门研究项目。那么,谁将率先突破“瓶颈”,在国内抢占领先地位呢?让我们试目以待。

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